康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输出的的气油重压较大 不少于300PSI（21kg/cm2）2.整个的喷油器都合用一块泵油管3.或许会有一些气氛进去汽柴油系统化是不会使启因素“失速”4.PT高压油泵不必须 正时修改5.有80%以內的汽柴油采用蒸发喷油器后回家后油槽，喷油器赢得非常不错的蒸发6.喷出心理压力範圍将高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这些保持稳定的做雾化7.输油管联系处少量出漏油对一整个康明斯打着机输出的效率无干扰8.加油量受液压油泵和油嘴设定9.热车机马力能够 保持着稳固，都不会出现马力自然损耗10.打着机的泊车是弄断汽柴油的移动11.万能性好，有差异的框架泵和喷油器作一系调正就可配用于有差异规格的热车机在大比率内的公率和转数的变幻。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力高压油泵输入的油压机万代高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从汽油泵中同时找出泵油管3.当气氛進入汽柴油体系时起动因以后“失速”4.高电压液压油泵需用正时更改5.必须不多量的回油，喷油器始终无法 非常好的的水冷却6.噴射各种压力依据为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力油管接头对接处漏油将使此缸结束上班，导致使起因素工率上升8.油表受真空泵把控好9.还要频频调节，以实现较好耐热性10.热车机停止运转是真空泵占据不运转的地位11.不同于工作功率和时速时间范围的起主观因素是需要分次设置一类油阀。 

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